图/ICphoto作为中间人，美军魏桥无法弥补货主们的损失，也无法要求船员们冒险进入海峡。

图/ICphoto作为中间人，借中魏桥无法弥补货主们的损失，也无法要求船员们冒险进入海峡。国商我亲眼在海上见过一艘疑似是军舰的船匆匆向霍尔木兹海峡驶去。

彼时，船掩船员们几乎都不认为霍尔木兹海峡会关闭。所以当2月28日伊朗宣布封闭霍尔木兹海峡的消息传来时，护航魏桥猝不及防。有些货主订了十多集装箱的货，亦步亦趋严收货人嫌换港的陆路交通费太贵，弃货了。

这类商船能换航线的都换了，尾随有些干脆撤航了。顾超说，重违则相比抛锚，漂航机动性更强，也更安全。

没有预兆，反海也没有预案。

在国际航运产业中，上安货代是链接货主和航运公司的中介角色。李有德所在的货船在霍尔木兹海峡外侧抛锚等待了一周左右，全准现已更换航线。

图/ICphoto作为中间人，美军魏桥无法弥补货主们的损失，也无法要求船员们冒险进入海峡。借中我亲眼在海上见过一艘疑似是军舰的船匆匆向霍尔木兹海峡驶去。

彼时，国商船员们几乎都不认为霍尔木兹海峡会关闭。所以当2月28日伊朗宣布封闭霍尔木兹海峡的消息传来时，船掩魏桥猝不及防。