更早之前，中朝该公司曾获香港投资管理公司投资，双方的战略合作重点之一，包括百图生科将优先考虑香港作为IPO地点。

未来数月将决定华盛顿是设法有序退出，恢复航班还是让消耗战继续加深。德黑兰被美以炸弹摧毁的居民房屋纽约时报截图前学术经济学家、客运现纽约独立金融分析师兼股票经纪人阿努萨尔·法鲁基建立的独立模型，客运结合开源情报和卫星图像验证，绘制出一份战争损耗清单。

外交这些打击的政治和军事后果持续发酵。通过页岩油和大庆、中朝塔里木、渤海湾的提高采收率技术，国内产量稳定在每日约430万桶。恢复航班部署在该地区的五套萨德系统全部被击中。

此战术压垮了多层防空系统：客运包括部署在巴林、卡塔尔、科威特、沙特和阿联酋的爱国者、萨德及盟友系统。即使在最坏情况下的完全封锁场景中，外交中国多元化的进口、外交国内缓冲和计划经济手段，能将整体通胀传导限制在2%至4%（仅为西方影响的一半），同时保持增长势头。

海湾君主国私下与德黑兰接触，中朝凸显了务实生存优先于意识形态结盟。

恢复航班战事发展完全出乎华盛顿战前的预料。美国伍德麦肯兹公司的分析师盖文·汤普森表示，客运全球范围内，针对液化天然气的战略储备机制尚未完全建立。

睿咨得能源公司警告称，外交若卡塔尔天然气供应停摆持续至今年4月，外交欧盟将难以实现下个冬天的储气目标，除非削减需求、将能源重心从天然气转向煤炭，或者考虑使用俄罗斯天然气。去年，中朝英国智库牛津能源研究所曾针对为期12个月的虚拟封锁情景进行建模分析，中朝结果发现：即使考虑到高价刺激导致其他地区增加的额外产量，全球液化天然气年产量仍将下降15%。

如果运输中断时间延长至一个月，恢复航班全球液化天然气产量损失将超过14%。挪威睿咨得能源公司表示，客运若卡塔尔能源公司的基础设施受损轻微，而且能在15日内恢复出口，那么今年全球液化天然气年产量将下降4.3%。