陈晓让他改变立场的是一批印有其本人头像的数字收藏卡。

这类车辆无合格证、高马无3C认证、高马无正规售后，消费者线上付款收货后，一旦出现质量问题，主播会直接推诿给厂家，小作坊随时可能失联，配件采购、维修保养均无渠道，消费者维权很难，基本上是一锤子买卖。本该专供封闭场地的观光车，尾太被大批量卖给个人，变成了街头代步的老头乐。

通过直播间拍的照片定位，襄传王放终于找到了拒接电话的销售人员，此次他顺利拿到了对方的身份信息。张勇表示，定档直播间主播大多是中间商，并非生产厂家，谎称工厂直营，打着无需驾照、无需上牌、低价豪车的噱头，吸引消费者。在二审民事上诉书中，陈晓他指控对方不是厂家直销车辆，更无合法生产销售许可资质。

98个人，高马可能对应着98个不同的销售微信、98个模糊的合同公章、98个随时可能注销的收款账户。第一财经记者采访的数名维权者都只能止步于此，尾太他们要么选择息事宁人，要么只能在线上渠道发声维权。

随后，襄传对方朋友圈屏蔽了记者。

如侦探剧般的维权路在所有维权者几乎都选择放弃的时候，定档较真的王放通过发车视频辨认出了发车位置——山东济宁金乡县大蒜国际交易市场。陈晓我亲眼在海上见过一艘疑似是军舰的船匆匆向霍尔木兹海峡驶去。

彼时，高马船员们几乎都不认为霍尔木兹海峡会关闭。所以当2月28日伊朗宣布封闭霍尔木兹海峡的消息传来时，尾太魏桥猝不及防。

有些货主订了十多集装箱的货，襄传收货人嫌换港的陆路交通费太贵，弃货了。这类商船能换航线的都换了，定档有些干脆撤航了。